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南沙新區(qū)總體規(guī)劃獲省政府批復

來源：未知 日期：2015-08-11 點擊：次

　　南沙新區(qū)總規(guī)有新的進展。在2013年《廣州南沙新區(qū)城市總體規(guī)劃（2012-2025年）》獲廣州市規(guī)委會審議通過的2年后，廣東省政府于7月底對該總規(guī)做出原則同意的批復。批復要求，努力將南沙新區(qū)建設成為深化粵港澳全面合作的國家級新區(qū)，為全面推動珠三角轉型發(fā)展、構建我國開放型經濟新格局發(fā)揮更大作用。到2025年前，南沙新區(qū)建設用地總規(guī)模控制在300平方公里以內，城市人口控制在300萬人以內。

南沙新區(qū)總體規(guī)劃獲省政府批復
 
　　2013年8月底，《廣州南沙新區(qū)城市總體規(guī)劃（2012-2025年）》（下稱《規(guī)劃》）提交廣州市規(guī)委會討論，并獲得全票通過。

　　時隔兩年后，廣東省政府于上月31日，做出了《關于廣州南沙新區(qū)城市總體規(guī)劃（2012-2025年）的批復》（下稱《批復》）。

　　《批復》要求，《規(guī)劃》實施要堅持科學開發(fā)、從容建設的理念，以深化與港澳全面合作為主線，以生態(tài)、宜居、可持續(xù)發(fā)展為導向，以改革、創(chuàng)新、合作為動力，搭建連接港澳與內地的國際化服務平臺，探索新型城市化發(fā)展道路。要強化基礎設施建設，建立現代產業(yè)體系，促進區(qū)域協調聯動發(fā)展，努力把南沙新區(qū)建設成為深化粵港澳全面合作的國家級新區(qū)，為全面推動珠三角轉型發(fā)展、構建我國開放型經濟新格局發(fā)揮更大作用。

　　在城市規(guī)模方面，《批復》明確了控制目標，即到2025年南沙新區(qū)建設用地總規(guī)?？刂圃?00平方公里以內（具體以國家和省批準下達的規(guī)模為準），城市人口控制在300萬人以內。并要嚴格劃定生態(tài)控制線和城市開發(fā)邊界，在科學論證基礎上依法合理圍填海造地，堅持節(jié)約集約利用土地，加強對土地、海洋等生態(tài)環(huán)境資源的保護和合理利用。

　　《批復》還要求，充分發(fā)揮南沙新區(qū)在推進粵港澳生態(tài)建設和環(huán)境保護合作中的示范作用，創(chuàng)建國家綠色生態(tài)示范區(qū)。加強珠江口紅樹林等自然生態(tài)系統(tǒng)保護力度，積極與周邊城市共建區(qū)域生態(tài)屏障。發(fā)展城市循環(huán)經濟，降低資源消耗和污染物排放，實現減量化、再利用和資源化。建立低碳設施體系，有效推廣新能源使用。加強歷史文化遺產和風貌特色的保護，深入挖掘嶺南文化、水鄉(xiāng)文化和海洋文化資源，全面開展文化遺產普查，切實保護歷史文化遺產，重點保護好虎門炮臺等各級文化保護單位及周圍環(huán)境，傳承保護非物質文化遺產。

　　在基礎設施建設方面，《批復》則要求，建立快捷聯系珠江東西兩岸的區(qū)域交通系統(tǒng)、水陸并用的疏港及貨運交通系統(tǒng)，以及以公共交通為主、慢行和水上交通為特色的城市內部交通系統(tǒng)。

　　值得注意的是，在外部交通方面，《批復》也明確，要加強南沙新區(qū)與廣州市中心城區(qū)、香港、澳門以及珠三角地區(qū)其他城市之間的交通銜接，加快港口碼頭、國家鐵路、珠三角地區(qū)城際軌道、市域軌道、跨海大橋以及交通樞紐等交通基礎設施建設。

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南沙新區(qū)總體規(guī)劃獲省政府批復

2015-08-11 來源:未知 點擊:次

　　南沙新區(qū)總規(guī)有新的進展。在2013年《廣州南沙新區(qū)城市總體規(guī)劃（2012-2025年）》獲廣州市規(guī)委會審議通過的2年后，廣東省政府于7月底對該總規(guī)做出原則同意的批復。批復要求，努力將南沙新區(qū)建設成為深化粵港澳全面合作的國家級新區(qū)，為全面推動珠三角轉型發(fā)展、構建我國開放型經濟新格局發(fā)揮更大作用。到2025年前，南沙新區(qū)建設用地總規(guī)?？刂圃?00平方公里以內，城市人口控制在300萬人以內。

南沙新區(qū)總體規(guī)劃獲省政府批復
 
　　2013年8月底，《廣州南沙新區(qū)城市總體規(guī)劃（2012-2025年）》（下稱《規(guī)劃》）提交廣州市規(guī)委會討論，并獲得全票通過。

　　時隔兩年后，廣東省政府于上月31日，做出了《關于廣州南沙新區(qū)城市總體規(guī)劃（2012-2025年）的批復》（下稱《批復》）。

　　《批復》要求，《規(guī)劃》實施要堅持科學開發(fā)、從容建設的理念，以深化與港澳全面合作為主線，以生態(tài)、宜居、可持續(xù)發(fā)展為導向，以改革、創(chuàng)新、合作為動力，搭建連接港澳與內地的國際化服務平臺，探索新型城市化發(fā)展道路。要強化基礎設施建設，建立現代產業(yè)體系，促進區(qū)域協調聯動發(fā)展，努力把南沙新區(qū)建設成為深化粵港澳全面合作的國家級新區(qū)，為全面推動珠三角轉型發(fā)展、構建我國開放型經濟新格局發(fā)揮更大作用。

　　在城市規(guī)模方面，《批復》明確了控制目標，即到2025年南沙新區(qū)建設用地總規(guī)?？刂圃?00平方公里以內（具體以國家和省批準下達的規(guī)模為準），城市人口控制在300萬人以內。并要嚴格劃定生態(tài)控制線和城市開發(fā)邊界，在科學論證基礎上依法合理圍填海造地，堅持節(jié)約集約利用土地，加強對土地、海洋等生態(tài)環(huán)境資源的保護和合理利用。

　　《批復》還要求，充分發(fā)揮南沙新區(qū)在推進粵港澳生態(tài)建設和環(huán)境保護合作中的示范作用，創(chuàng)建國家綠色生態(tài)示范區(qū)。加強珠江口紅樹林等自然生態(tài)系統(tǒng)保護力度，積極與周邊城市共建區(qū)域生態(tài)屏障。發(fā)展城市循環(huán)經濟，降低資源消耗和污染物排放，實現減量化、再利用和資源化。建立低碳設施體系，有效推廣新能源使用。加強歷史文化遺產和風貌特色的保護，深入挖掘嶺南文化、水鄉(xiāng)文化和海洋文化資源，全面開展文化遺產普查，切實保護歷史文化遺產，重點保護好虎門炮臺等各級文化保護單位及周圍環(huán)境，傳承保護非物質文化遺產。

　　在基礎設施建設方面，《批復》則要求，建立快捷聯系珠江東西兩岸的區(qū)域交通系統(tǒng)、水陸并用的疏港及貨運交通系統(tǒng)，以及以公共交通為主、慢行和水上交通為特色的城市內部交通系統(tǒng)。

　　值得注意的是，在外部交通方面，《批復》也明確，要加強南沙新區(qū)與廣州市中心城區(qū)、香港、澳門以及珠三角地區(qū)其他城市之間的交通銜接，加快港口碼頭、國家鐵路、珠三角地區(qū)城際軌道、市域軌道、跨海大橋以及交通樞紐等交通基礎設施建設。